Radarfallen

Dieser Artikel (oder ein Abschnitt daraus) bedarf dringend einer Überarbeitung. Näheres ist ggf. auf der Diskussionsseite angegeben. Wenn Sie mehr zum Thema Radarfallen wissen, helfen Sie mit, diesen Artikel zu erweitern und dadurch zu verbessern.

In Hamm gibt es mehrere fest installierte Radarfallen, einige beliebte Standorte für mobile Radarmessung, sowie einige Ampelblitzanlegen.

Stationäre Radarfallen

Aktuell

• Ahlener Straße Höhe Leerfeldweg stadtauswärts (50 km/h)
• Ahornallee, Höhe Eschenallee stadtauswärts (50 km/h)
• Dortmunder Straße zwischen Engernweg und Eupenstraße stadtauswärts (50 km/h)
• Lipperandstraße
• Münsterstraße Höhe Flugplatz beide Richtungen (50 km/h)
• Unnaer Straße Höhe Gobel-von-Drechen-Straße beidseitig (50 km/h, bis Mitte 2017 70 km/h)
• Radbodstraße Höhe Tankstelle Richtung Pelkum (50 km/h, seit 17. Juli 2019))
• Richard-Wagner-Straße Höhe Fritz-Reuter-Straße stadtauswärts (50 km/h)
• Richard-Wagner-Straße Höhe Lessingstraße stadteinwärts (50 km/h)
• Südring zwischen Sedanstraße und Goethestraße (50 km/h, seit August 2017)
• Werler Straße Höhe Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße beidseitig (50 km/h)
• Zollstraße Höhe Lippebrücke stadtauswärts (50 km/h)

Geplant

• Ostenallee Höhe Fährstraße

Historisch

• Dolberger Straße Höhe Schloßstraße (50 km/h) (2014 versetzt zur Zollstraße)

Fotos der stationären Radarfallen

• 

  Unnaer Straße

• 

  Münsterstraße stadtauswärts

• 

  Ahlener Straße stadtauswärts

• 

  Richard-Wagner-Straße stadteinwärts

• 

  Ahornallee stadtauswärts

• 

  Zollstrasse stadtauswärts

• 

  Lipperandstraße Richtung Heessen

Mobile Radarfallen

Durchführung

Mobile Geschwindigkeitskontrollen werden sowohl von der Hammer Polizei als auch vom Ordnungsamt der Stadt Hamm durchgeführt. Seit Dezember 2012 wurden täglich einige Standorte, an denen Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden, im Lokalteil des Westfälischen Anzeigers veröffentlicht.

Beliebte Standorte

• Ahlener Straße stadtauswärts nach dem Kreisverkehr (50 km/h)
• Alter Uentroper Weg Höhe Osten Grill (50 km/h)
• Am Rhynerberg Höhe Gaststätte Auf'm Berg Richtung Rhynern (50 km/h, selten)
• B 63 Werler Straße stadtauswärts Höhe Haus Nattkemper (50 km/h)
• B 63 Werler Straße stadtauswärts vor Erikastraße (50 km/h)
• B 63 Werler Straße stadteinwärts hinter Dürerstraße (50 km/h)
• B 63 Werler Straße stadteinwärts Höhe Sepp-Herberger-Weg (50 km/h)
• Caldenhofer Weg stadtauswärts in der Kurve Dambergstraße (30 km/h)
• Dolberger Straße östlich der Einmündung Fährstraße stadtauswärts (50 km/h)
• Dortmunder Straße Höhe KARA-Markt (50 km/h)
• Heessener Straße Höhe ATU (50 km/h)
• Heideweg in der Kurve Richtung Am Rhynerberg (30 km/h Montags-Freitags 7-20 Uhr)
• Holteneck (30 km/h)
• Königstraße vor dem Cineplex Richtung Antonistraße (20 km/h)
• Lotharstraße (30 km/h)
• Marker Dorfstraße u.a. Höhe Einmündung Heithofer Allee (30 km/h)
• Ostenallee Höhe Sparkasse (50 km/h)
• Ostdorfstraße Höhe Fischerstraße Richtung Hellweg (50 km/h)
• Reginenstraße Höhe Ostendorfstraße Richtung Wambeln (30 km/h)
• Reginenstraße Höhe Einfahrt Rossmann Richtung Wambeln (30 km/h)
• Römerstraße Höhe SMT Scharf AG beide Richtungen (50 km/h)
• Soester Straße Höhe Burghügel/Einmündung Alte Soester Straße (50 km/h)
• Südring zwischen Sedanstraße und Goethestraße (50 km/h)
• Talstraße zwischen Auf dem Rott und Oleanderweg, Messanlage steht im Gebüsch am Spielplatz und ist daher erst im letzten Moment zu sehen
• Unnaer Straße vom Parkplatz des Getränke Paradies Gefromm in Richtung 30 km/h-Abschnitt zwischen Alter Salzstraße und Talstraße messend

Enforcement Trailer

Enforcement Trailer an der Widumstraße

Ab dem 10. April 2018 testete die Stadt Hamm einen sogenannten Enforcemant Trailer. Das ist ein bewegliches Gerät zur Geschwindigkeitsüberwachung des Herstellers Vitronic in der Form eines Anhängers. Er zeichnet sich dadurch aus, dass er an beliebigen Orten nahezu autonom betrieben werden kann und gegen Vandalismus stark geschützt ist. Mit seinen Akkus ist meht als fünf Tage Messbetrieb ohne Personaleinsatz möglich. Zusätzlich werden die Aufnahmen verschlüsselt per Mobilfunk an die Stadt übertragen.

Die Tests müssen recht erfolgreich gewesen sein, denn seit 4. Juli 2018 war der Enforcemant Trailer in Hamm im Regelbetrieb. Ende Dezember 2018 wurde bekannt, dass der Enforcemant Trailer seit Anfang Juli 15.285 Mal ausgelöst hatte. Der Westfälische Anzeiger errechnete Einnahmen rund 350.000 € bei Kosten von ca. 150.000 €.

Im Mai 2019 wurde bekannt, dass die Stadt Hamm einen zweiten Enforcemant Trailer angeschafft hat.

Am 10. Mai 2020 unterschrieb die Stadt Hamm den Kaufvertrag für einen dritten Enforcemant Trailer, der ab Anfang April im Einsatz ist.

Recherchen des Westfälischen Anzeigers zufolge haben die beiden Enforcemant Trailer im Jahr 2019 37.000 mal ausgelöst und der Stadt Hamm ca. 1 Mio. € eingebracht, sodass sich die Trailer bei Kosten von 120.000–150000 € pro Stück schnell amortisiert haben.

Beliebte Standorte

• Mit dem Enforcemant Trailer ist im gesamten Stadtgebiet zu rechnen.

Ampelblitzanlegen

Aktuell

• Ahornallee, Höhe Eschenallee stadtauswärts
• B 61 Heessener Straße Kreuzung B 63 Münsterstraße aus Richtung Heessen
• B 63 Hafenstraße Ecke Nordstraße Höhe Allee-Center Richtung Adenauerallee (modernisiert August 2017)
• B 63 Werler Straße Ecke Alleestraße stadtauswärts
• B 63 Werler Straße Ecke Ostdorfstraße stadtauswärts
• Caldenhofer Weg Ecke Ahornallee Richtung Westtünnen

Historisch

• Bis 1990 befand sich eine Heckblitzanlage an der Ostenallee Ecke Fährstraße stadteinwärts.
• Früher existierte auch ein Heckblitzanlage an der Kreuzung Richard-Wagner-Straße/Alleestraße stadteinwärts.

Fotos der stationären Ampelblitzanlegen

• 

  Werler Straße Ecke Alleestraße

Presseberichte

Zum Artikel gibt es eine Sonderseite mit Presseberichten.